アールズギアBLOG「Riding with Pleasure!」

マフラーのメンテナンス方法［ソニック編］

今日は先日のマフラーメンテナンス・ワイバン編に引き続き、ソニックのお手入れについて解説します。そもそも、ワイバンとソニックは何が違うの？という方は2011/11/18の記事をご覧ください。詳しく解説しています。ステン [...]

現在開発中のK1600GTL用新商品、「アクティブコンフォート・K1600GTLステップ・ショートタイプ（仮称）」です。樋渡がK1600GTLに跨って、最初に感じたポイント「シート位置が低い」、「ステップが大きく、足が [...]

今日の記事はマフラーのメンテナンス方法です。「ワイバン編」とタイトルに書いていますが、チタンとステンレスではメンテナンス方法が異なります。まずは手入れが簡単なワイバンから解説することにします。基本は水洗い＆脱脂、これ [...]

「どっちがいいの？！」シリーズ第2弾！（笑）どっちどっちと比較するネタもそれほどないので第3弾は期待できませんが、今回はワイバンとソニックの違いを解説します。アールズギアオフィシャルサイトにも解説ページはあるので似たよ [...]

この質問、よく尋ねられます。「お好みで選んでください！」これが結論なんですが、それじゃ納得できませんよね（笑）。シングルタイプ（1本出し）とツインタイプ（2本出し）、見た目もパイプの取り回しもこれだけ違うので当然いろん [...]

ここ数年、BMWを中心にシートの問い合わせ・ご注文を多数いただいております。BMWのシート加工をご依頼いただくお客様のご要望は様々ですが、そのなかで最も多いリクエストは2点、「足付き性の向上」・「疲労・痛みの軽減」です。 [...]

今日の記事はマフラーの修理についてです。当社には毎週1週間に2～3本の修理依頼品が届きます。コケないのが一番ですが、長い事バイクに乗ってるとコケることもあります。これは仕方がありません。でも、当社ではマフラー修理を承 [...]

最初にK1200GT用を発売してから5年余り、今ではすっかりBMWの定番商品となったスタンドハイトブラケットですが、今回はハイトブラケットが役に立つ2つの理由を解説します。 BMWがサイドスタンド使用時に大きく傾く理由。 [...]

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