「2011年11月」の記事一覧

マフラーのメンテナンス方法[ワイバン編]

メンテナンス

今日の記事はマフラーのメンテナンス方法です。「ワイバン編」とタイトルに書いていますが、チタンとステンレスではメンテナンス方法が異なります。まずは手入れが簡単なワイバンから解説することにします。基本は水洗い&脱脂、これだけでマフラーはピカピカに。マフラーのお手入れ方法についての問い合わせは非常に多いで…

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ワイバンとソニックどっちがいいの?!

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「どっちがいいの?!」シリーズ第2弾!(笑)どっちどっちと比較するネタもそれほどないので第3弾は期待できませんが、今回はワイバンとソニックの違いを解説します。アールズギアオフィシャルサイトにも解説ページはあるので似たような内容ではありますが、この問い合わせは非常に多いので詳しく説明してみようと思いま…

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シングル?ツイン?どっちがいいの?!

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この質問、よく尋ねられます。「お好みで選んでください!」これが結論なんですが、それじゃ納得できませんよね(笑)。シングルタイプ(1本出し)とツインタイプ(2本出し)、見た目もパイプの取り回しもこれだけ違うので当然いろんな部分が異なります。それぞれの特徴を簡単にまとめてみました。シングルタイプ|スリム…

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マフラー修理に関して

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今日の記事はマフラーの修理についてです。当社には毎週1週間に2~3本の修理依頼品が届きます。コケないのが一番ですが、長い事バイクに乗ってるとコケることもあります。これは仕方がありません。でも、当社ではマフラー修理を承っておりますので、ある程度の破損であればほとんどの場合、修理可能です。え!こんなに壊…

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Ninja1000スリップオン

Ninja1000ななめ後ろ

先日、当社サイトのNinja1000のページにスリップオンタイプの画像を掲載しました。ワイバンシリーズでは一番短い、全長が350ミリのサイレンサーカバーを採用し、独特なスタイリングの異形メガフォンサイレンサーが特徴のマフラーです。2本出しサイレンサーが奏でる迫力のワイバンサウンドNinja1000は…

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新車販売台数トップ10(2011年1月~8月)

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2011年8月までのデータですが、400cc以上の2輪車カテゴリーの新車販売台数についての記事です。このカテゴリーにおいて不動の1位を常にキープしているのはホンダのCB400スーパーフォア/スーパーボルドールです。初代が1992年に発売され、基本的な構造を大きく変えずに来年で20年を迎えるベストセラ…

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問い合わせNo.1はW800

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タイトルの通りここ数か月で電話やメールの問い合わせが一番多いのがW800です。また、W800が発売されてからはW650の問い合わせもこれまで以上に増えました。まず尋ねられるのはサウンド。ですよね。W最大の魅力はやはりバーチカルツインのサウンドですよね。なかでも一番多いのが「車検対応だから静かなんです…

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